Категории
Последние статьи
Как продлить ВНЖ в Словакии после оконча…

28 Авг 2025 Просмотров:2
Продление вида на жительство в Словакии после окончания учёбы – важный шаг для тех, кто...
А знаете ли вы что?
Быки (да в общем-то и коровы) совсем не реагируют на красный цвет. Во время корриды вовсе не цвет плаща тореро приводит быка в ярость, а то, что этот самый тореро им размахивает. То есть бык на самом деле реагирует на движение. При этом тореро бык воспринимает как переднюю часть другого быка, который ведет себя совершенно очевидно очень агрессивно. Красный плащ же выступает для быка туловищем соперника. Именно поэтому животное старается атаковать не самого тореро, а плащ – ведь туловище «собрата» – наиболее уязвимая и чувствительная часть.Вход
26.06.2014 05:32 |
Аналог такой фиксации велосипеда за вилку есть у шведского концерна-гиганта Thule - модель Thule OutRide 561. Проведем небольшой сравнительный анализ двух аналогов. Обе модели – Whispbar WB200 и Thule OutRide 561 - схожи по многим параметрам: практически одинаковая грузоподъемность (WB200 - 20 кг, Thule - 17 кг), один механизм и способ фиксации. Однако на практике оказалось проще и быстрее закрепить велосипед на WB200 (около 30 секунд ушло на установку), так как крепление само автоматически настраивается под диаметр оси вилки. Никаких адаптеров! Каждая из приведенных моделей велокрепления совместима со всеми универсальными автобагажниками на крышу, в том числе и российского производства (Lux, Atlant). Проверка при движении автомобиля по трассе на большой скорости показала, что оба велобагажника достаточно устойчиво себя ведут. Шум был, его нельзя избежать, но у WB200 он минимальный, так что уверенно можно заявить, что багажник для велосипедов WB200 по бесшумности выигрывает на порядок по сравнению c Thule OutRide 561. Закрепленное на багажнике тестируемое снаряжение, в нашем случае - велосипед устойчивее, надежнее себя показал опять же на WB200, не раскачивался даже при разгоне автомобиля до 100 км/час. Thule тоже достаточно хорошо себя зарекомендовал на скорости до 60 км/час, на более высокой - были заметны вибрации и покачивание велосипеда. Вообще если говорить о надежности крепления оборудования на автобагажнике, то конструкторы обеих компаний достаточно много внимания уделяли именно этому аспекту, что подтверждают многочисленные лабораторные тесты и технические испытания. И последнее, на что хочется обратить внимание, - внешний вид. Thule OutRide 561 значительно проигрывает своему конкуренту WB200 по внешним характеристикам. Мы нисколько не умаляем заслуг и качества шведского Thule, недаром эта компания остается очень популярной и востребованной до настоящего времени. Однако если вы обладаете новейшей моделью автомобиля, то советуем выбрать WB200. Фантастически стильный дизайн, непревзойденная аэродинамика, объединившие в себе самые передовые инженерные решения конструкторов-разработчиков. Недаром велобагажник WB200 стал победителем международной выставки Red Dot Design Award-2013. Вам может быть интересно
|
Путешествуем по миру
Путешественникам: каучсёрфинг – что это?

Каучсёрфинг – это абсолютно новое направление в туризме, которое представляет собой самостоятельно организованные путешествия, основанные...
Неизвестная Индия для туриста: горные перевалы, мо…

Индия – одна из древнейших стран на Земле, сосредоточение необычных культурных и религиозных течений. Ее...
Гурзуф- красивейший уголок Крыма

Небольшой городок Гурзуф представляет собой одно из красивейших курортов Крыма. Благоприятные условия проживания, а также...